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Angesichts der steigenden CO2 Werte in der Atmosphäre, die zur Klimaerwärmung beitragen sollen, wird Umweltschutz ein zunehmend wichtigeres Thema. Erneuerbare Energien sind hoffentlich bald hauptsächlich für unsere Stromversorgung verantwortlich. Aber auch in anderen Bereichen muss man etwas für die Umwelt tun.
So sollten Autofahrer unbedingt ältere Dieselfahrzeugen mit einem Rußpartikelfilter nachrüsten lassen. Dadurch wird der Feinstaubaustoß deutlich verringert, somit die Schadstoffnorm reduziert und die Kfz-Steuer fällt geringer aus. Außerdem kann man vermeiden, in einer der 39 Umweltzonen in Deutschland ein Fahrverbot zu bekommen.
Um also weiterhin die erforderliche Schadstoffnorm erfüllen zu können, ist das Nachrüsten eines Rußpartikelfilters unabdingbar. Ab 2010 können sich nur noch Fahrzeuge, die die Euro 4 Norm erfüllen in Umweltzonen bewegen. Diese Norm ist gleichzusetzen mit einem Euro 3 Fahrzeug mit dem Zusatz PMK (Partikelminderungsklasse) und das Fahrzeug erhält damit die grüne Plakette.
Rußpartikelfilter (bzw. Dieselpartikelfilter) können beim Nachrüsten einfach ins Abgassystem integriert werden. Das ganze kostet um die 790€. Dazu gibt es staatliche Fördermittel von 330€ und eine durchschnittliche Wertsteigerung des Fahrzeugs von 914€.
Der staatliche Zuschuss in Höhe von 330€ gilt für alle Diesel-Pkw, die vor dem 31.12.09 zugelassen wurden und bis zum 31.12.09 mit einem Rußpartikelfilter nachgerüstet wurden bzw. werden. Außerdem spart man sich den seit April 2007 fälligen Aufschlag auf die Kfz-Steuer in Höhe von 1,20€ pro 100 cm³ Hubraum.
Auch für Lastkraftwagen lohnt sich eine Nachrüstung. LKW ab einem Gesamtgewicht von 12 Tonnen müssen weniger Mautgebühren auf deutschen Autobahnen bezahlen, wenn sie einen Rußpartikelfilter nachrüsten lassen. Diese sind seit dem 1.1.2009 nämlich auch nach Schadstoffklassen gestaffelt.
Des Weiteren kann man sich von der De-minimis-Beihilfe bis zu 2000€ sichern um einen Rußpartikelfilter bei einem schweren Nutzfahrzeug nachrüsten zu lassen. Dadurch und durch die Mautersparnis (ab 2011 pro Kilometer 4,2 Cent) amortisiert sich eine Nachrüstung schon nach ungefähr zwei Jahren.
Insgesamt schont ein mit einem Rußpartikelfilter nachgerüstetes Fahrzeug also nicht nur die Umwelt und Ihre Gesundheit, sondern auch den Geldbeutel!